编者按：作为汽车上最重要的保护儿童的安全装置，进口产品一直被中国消费者信任，然而，质检总局最新通报的情况，却让人对进口儿童安全——这一保护我们孩子的重要安全装置打了一个大大的问号，但好在对于该商品的监管，或将会促使商家提升该产品质量可靠性和合格率。
5月17日，质检总局召开新闻发布会，通报2015年进口儿童用、服装、食品接触产品、一次性使用卫生用品等重点、敏感进口消费品质量监管统计数据和质量安全信息。其中，进口儿童安全近五分之一不合格！
这让人不免心生犹疑，一向以质量过硬著称的进口儿童安全，怎么会有如此不合格率？让人何情以堪！很快，又要到六一国际儿童节了，随着中国汽车保有量增加和二胎政策放开，不得不让人为中国儿童乘车安全的捏了一把汗。不禁让人想到国人海外采购洋马桶盖等商品，遇到的质量问题。
幸运的是，2015年2月1日起，中国儿童用开始实施进出口商品法定检验，全国出入境检验检疫机构检验进口儿童用1225批、38.5万个，主要进口来源国为德国、英国、日本、美国、法国、意大利等18个国家或地区。也就是说，这些不合格的“洋货”将不会流入市场。
2015年，全国检验检疫机构共实施现场检验1109批次、不合格219批、批次不合格率为19.7。不合格内容包括标识不合格、无中文标识或使用说明、燃烧性能不合格、动态试验不合格等。
今年第一季度，全国检验检疫机构共检验进口儿童用240批次，不合格18批次，批次不合格率为7.50，较去年批次不合格率下降，不合格产品主要来自于德国、波兰、法国等国家。一直以来，德国产品过硬的质量被中国消费者相信，但作为主要不合格品的来源地，让人唏嘘。
数据显示，在中国道路伤害已成为0~17岁儿童伤害致死的第二位原因。2013年，中国国涉及儿童道路安全共计19起，导致儿童死亡的3749起。除了被汽车撞击等因素，没有使用儿童安全成为主要因素。调研，中国一二线城市儿童安全的使用率不足14，而全国的使用率更低。
研究表明，儿童安全可以降低车内儿童71的致命伤害和67的严重伤害。也就是说仅仅一个安全就可能避免大部分严重的伤害。
因此，随着强制安装儿童安全立法呼声强烈，已经率先实现立法。越来越多的商家希望从中牟利，在其中分得一块蛋糕。殊不知，由于市场上充斥着质量参差不齐的儿童安全。质量，也成为大家关注的核心问题。
笔者认为，既然国家要做好事，强制让消费者使用儿童安全，那么就应该保证这种关乎儿童生命安全的装置的100的合格率。对于不乏商家，要给予异常严厉的惩处，提高其生产不合格产品的成本。
某国内著名儿童生产商负责人曾告诉笔者，购买儿童安全，非常重要的有两点，一是购买渠道要正规，好一些的产品其实千元左右就差不多，再好一些的进口产品也不会高的离谱；二是看的认证。
按国家质检总局国家发布的《关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证的公告》，自去年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标准的机动儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。其产品上一定要有标识。
现阶段，儿童安全目前在中国市场尚属普及的早期阶段，部分进口商对产品质量安全法规或标准并不十分了解。国际上部分知名品牌儿童汽车用安全生产企业未放开出口中国的销售通道，贸易商主要通过二级市场采购等渠道收集后销往中国。贸易商对国外儿童安全制造商缺乏话语权，不能约束其按我国标准和法规要求生产和标识。
同时，因为国内进口商盲目相信洋品牌质量，加之产品检测费用较高，很少愿意主动对产品质量进行检测，也是造成合格率不高的原因之一。但不论如何，对于关乎孩子和子孙后代的儿童安全，厂商不应该因为利润熏黑了良心和眼睛，质量马虎不得。而进口产品质量合格率不高，也给了中国品牌机会。
《进口儿童安全座椅装上就安全了吗?》相关参考资料:
进口儿童安全座椅、儿童安全座椅aitule、全球最安全儿童座椅、儿童安全座椅、儿童安全座椅排名、儿童汽车安全座椅、儿童安全座椅立法、儿童安全座椅品牌、儿童安全座椅评测
