相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次普瑞维亚中东版。总体而言，普瑞维亚中东版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。
19款大霸王普瑞维亚2.4豪华版宽敞的空间可谓同级别中的极制，拥有定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、AFS智能大灯随转系统等舒适配置。座椅的编排很适合商务谈判。
手续齐当天票19款丰田普瑞维亚2.4L7座顶配-双天窗白/米环保公开2气，双天窗，17铝轮毂，7座丝绒座椅，主架电动座椅，二排座椅带脚托，遥控钥匙，无钥匙进入，一键启动，电尾门，电动侧滑门，6扬声器，自动空调，定速巡航.桃木方向盘，桃木内饰，胎压监测，后电眼
车身侧面一改上一代双斜线设计，略高腰线从头灯末端一气延伸到车尾，营造出厚实车身的视觉，尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样采用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性，最特别是在后保杆正中央，原厂特地在这个位置增设了后雾灯，以提供在恶劣天候环境下的行车安全。
打双电动遥控侧滑门后，是中排独立座椅，这两张位居中排的座椅是将Previa一举推向极致的幕后黑手，这两张Ottoman头等舱高级座椅还附加了可调式脚靠垫，由座椅侧面控制扳手就能够控制座椅的角度，以及脚靠垫的角度，使乘客可以尽情在座椅上享受舒适的旅途。
19款普瑞维亚大霸王商务车中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。
19款进口丰田普瑞维亚中东2.4L版宽敞的空间可谓同级别中的极制，拥有大型天窗，定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统、AFS智能大灯随转系统等舒适配置。立体感十足的中控台，配合木质面板更显豪华，驾驶席视野良好，A柱基本没有盲区。
19丰田普瑞维亚2.4大霸王商务车秉承“商旅头等舱”的美誉，普瑞维亚为商旅人士创造了极为贴心舒适的商务空间：首先合理的座椅设置，确保全车7位乘客都可获得充分的休憩空间；同时第二排座椅可完全平放，新增的带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受；如果将最后一排座位折起，并将第二排座椅后移，车内便魔术般地变成了一个温馨的小客厅。
19款丰田普瑞维亚作为丰田在国内最大尺寸的MPV，车身尺寸为4795*1800*1750mm，轴距长达2.95米，2.4L发动机配备爱信精机代工的4速手自一体变速箱，换档平顺细腻。既然被冠以“商旅头等舱”的称号，那么普瑞维亚的车内肯定是重点。由于采用了合理的座椅设置，所以确保了普瑞维亚全车7位乘客都可获得充分的休憩空间；同时第二排座椅可完全平放，带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受。
提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。
