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高铁座位为什么没有E座?高铁上的安全带去哪儿了?

发布日期:2024/3/5 16:22:49 浏览:13

来源时间为:2024-02-28

原创竹沥好奇号

每次坐高铁的时候,

你有没有发现,

高铁座位有个奇怪的现象,

从左到右的座位依次是

A—B—C和D—F,

但不管你怎么左看右看上看下看,

?Soogif

都找不着中间的那个“E”,

这是咋回事儿呢?

01

高铁座位为什么没有E?

高铁出现的时间晚于飞机,所以在座位设置上大致沿用了飞机的设置。

早期的飞机大多是窄体客机,每排一共有6个座位,中间只有一条走廊。

该示意图中飞机座位号从左到右依次是A-B-C、H-J-K,这样设置是由于南方航空公司同时运营着窄体机和宽体机,这样无论宽窄飞机,“A”和“K”都是靠窗座位号。_中国南方航空

一般情况下,“A”和“F”为靠窗座位,“B”和“E”为中间座位,而“C”和“D”则为靠近过道的座位。

和飞机不同的是,高铁一排的座位多为4~5个,没办法完全复刻窄体客机座位(A-B-C、D-E-F)的设置,且由于靠窗及过道位置的需求性更高,所以在二等座中,就把代表中间位置的“E”去掉了。

二等座示意图_ChinaTrainGuide

而在只有4个座位的一等座中,除了“E”以外,另一个处于中间位置的“B”也被去掉了,只保留了靠窗位“A”和“F”及过道位“C”和“D”。

一等座示意图_ChinaTrainGuide

除了座位号,关于高铁,其实还有很多趣味冷知识。

02

无座票≠全程站立

高铁无座票的全称是“无固定座位票”,并不是完全没座位。我们可以根据高铁座位上方的指示灯来判断座位情况。

“红色”代表该座位当前站有乘客;

“黄色”代表该座位当前站没有乘客;

?Wikipedia

“绿色”则代表该座位在当前站及下一站都没有乘客。

?Wikipedia

当附近座位上方的指示灯变成绿色时,你就可以麻溜地跑到座位上休息一会啦!

03

高铁上为啥没有安全带?

?高铁运行得很稳

高铁相较于汽车和飞机来说更具稳定性,在乘坐高铁的过程中,我们通常很难感受到车辆本身所带来的颠簸。

你一定看到过在高铁窗户旁放一瓶矿泉水或是硬币测试其稳定性的视频,在高铁的稳速运行下,测试物品几乎纹丝不动。

?Agicogroup

高铁稳定性的来源之一是它所采用的无碴(chá,指道碴,通常由粗砂砾或碎石组成)钢轨。在无碴轨道中,铁轨被固定在嵌入混凝土的枕木上。无碴轨道的这一特性使得它相较传统的有碴铁道而言,变形更少且运行更平稳。

上为传统有碴铁道,下为无碴轨道。_Wikipedia

?安全带并不太实用

首先,飞机上所使用的两点式安全带和汽车上所使用的三点式安全带都有各自的局限性,不适用于高铁。

在说明两种安全带的局限性前,咱得先搞明白一个问题,为啥汽车上安装的是三点式安全带而飞机上安装的是两点式安全带呢?

汽车上安装三点式安全带,是由于汽车在行驶途中多发生正面碰撞。在这种情况下,三点式安全带能最大限度地保证司机及乘客的人身安全。

而飞机上采用两点式安全带,是由于大多数的飞机事故都不是由机身碰撞造成的,而是因突遇气流发生颠簸。在这种情况下,安全带的最主要作用就是将乘客固定在座椅上,不让他们因颠簸弹跳到飞机顶部。既然两点式安全带已经满足了这一要求,航空公司自然也就不会再增加成本去安装三点式安全带了。

飞机上的两点式安全带_Wikipedia

再说回到两种安全带各自的局限性。

两点式安全带约束了乘客的腰部和臀部,一旦发生碰撞,头部向前俯冲到座椅上的力量,足以折断颈部。

三点式安全带虽然不存在上述问题,但由于高铁座椅被设置成防撞的安全座椅,当后排乘客向前倾撞到前排乘客的座椅靠背时,座椅靠背能够及时塌陷变形,防止乘客被卡住。这种座椅材质通常较为柔软,难以固定住三点式安全带。

汽车上的三点式安全带_Wikipedia

其次,在高铁旅途中,人们并不倾向于系安全带。

1999年,芬兰在高铁的三个车厢中安装了271套安全带,在这些车厢中,愿意系安全带的乘客仅占1.1(约3个人)。乘客不愿系安全带,是认为安全带束缚了他们的自由,乘坐高铁时他们更喜欢在车厢内四处走动,活动一下身体。

如果高铁车厢中的大部分人都不愿意系安全带,那么一旦高铁事故发生,未系安全带的乘客将会向前飞去,与系安全带的乘客相撞。而系上安全带的乘客由于被固定在座位上,在车厢发生坍塌时,将丧失逃生空间,还可能需要应对四面八方而来的“飞人挑战”。

图为利用假人做的高铁事故模拟实验,左为未系安全带乘客,右为系上安全带的乘客。_《PassengerRestraintResearch》

所以,除非高铁上的所有乘客都按照规定佩戴安全带,否则安全带不仅不能增加安全性,还会起到一定的负面作用。

参考资料:

1.

3.https://www。vox。com/2015/5/13/8600511/amtrak-crash-seat-belts

4.https://www。quora。com/Why-are-seat-belts-on-planes-only-going-across-the-lap-and-not-the-shoulder-and-lap

原标题:《高铁座位为什么没有E座?高铁上的安全带去哪儿了?》

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